OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P0114

Ansauglufttemperatursensor sporadisch

Das IAT-Signal zeigt sporadische Aussetzer oder Sprünge außerhalb erwarteter Verläufe, bleibt aber nicht lange genug über oder unter dem Schwellwert, um P0112/P0113 auszulösen. Meist ein Verkabelungs- oder Steckerfehler.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / 14

Mögliche Ursachen

  • Lockerer oder oxidierter Stecker hoch
  • Kabel am Motor durchgescheuert mittel
  • Stecker mit sporadischem Kontakt unter Vibration niedrig

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 30–250 €
  • Zeit grob: 0.3–2 h
  • Bauteil: intake air temperature sensor
  • Bauteil: intake air temperature sensor wiring
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant
  • Drive-Cycle nötig

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation