Powertrain
generisch / SAE
P0113
Ansauglufttemperatursensor Eingangssignal zu hoch
Die Signalspannung des IAT liegt über dem Schwellwert. Die Motorsteuerung interpretiert das als unplausibel kalte Ansaugluft (Verhalten wie offener Stromkreis). Meist offene Verkabelung oder Sensor, der intern unterbrochen ist.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / 13
Mögliche Ursachen
- Offener Stromkreis im Sensor oder Verkabelung hoch
- Korrodierter Sensorstecker mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 30–200 €
- Zeit grob: 0.2–1 h
- Bauteil: intake air temperature sensor
- Bauteil: intake air temperature sensor wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012