OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P0112

Ansauglufttemperatursensor Eingangssignal zu niedrig

Die Signalspannung des IAT liegt unter dem Schwellwert. Die Motorsteuerung interpretiert das als unplausibel heiße Ansaugluft (niedriger NTC-Widerstand). Meist ein Massenschluss oder defekter Sensor.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / 12

Mögliche Ursachen

  • Signalleitung gegen Masse kurzgeschlossen hoch
  • Sensor intern kurzgeschlossen mittel

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: einfach
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 30–200 €
  • Zeit grob: 0.2–1 h
  • Bauteil: intake air temperature sensor
  • Bauteil: intake air temperature sensor wiring
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant
  • Drive-Cycle nötig

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation