OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P0108

Saugrohrdrucksensor Eingangssignal zu hoch

Der MAP-Sensor meldet einen Druck über dem oberen Schwellwert, den die Motorsteuerung in keinem Betriebszustand erwartet. Typischerweise durch einen Kurzschluss im Signalkreis oder einen Sensor verursacht, der einen konstant hohen Wert abgibt.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / 08

Mögliche Ursachen

  • Signalleitung gegen Versorgungsspannung kurzgeschlossen hoch
  • MAP-Sensor defekt mittel
  • Sensor-Masseleitung unterbrochen niedrig

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: einfach
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 40–200 €
  • Zeit grob: 0.3–2 h
  • Bauteil: map sensor
  • Bauteil: map sensor wiring
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant
  • Drive-Cycle nötig

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation