OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P0102

Luftmassenmesser Eingangssignal zu niedrig

Der Luftmassenmesser meldet einen Wert unterhalb des plausiblen Minimums für die aktuelle Motordrehzahl und -last. Die Motorsteuerung verwendet bei aktivem Fehler einen berechneten Lastwert als Ersatz.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer1 / 02

Mögliche Ursachen

  • Luftmassenmesser defekt hoch
  • LMM-Stecker lose oder abgezogen mittel
  • Signalleitung gegen Masse kurzgeschlossen niedrig

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: einfach
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 80–300 €
  • Zeit grob: 0.3–1.5 h
  • Bauteil: mass air flow sensor
  • Bauteil: intake duct
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant
  • Drive-Cycle nötig

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation