P00CE
Ansauglufttemperatur-Messsystem - Multi-Sensor Korrelation Bank 1
Mehrere Ansauglufttemperatursensoren auf Bank 1 weichen über das plausible Maß ab. Der Ansaugluft-Temperatursensor speist die Dichteberechnung des Steuergeräts — ein driftender Wert berechnet die Kraftstoffmasse falsch und schiebt das Gemisch mager (zu kalter Wert) oder fett (zu heißer Wert).
Mögliche Ursachen
- Einer der Sensoren verschoben hoch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 40–250 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: iat sensor 1
- Bauteil: iat sensor 2
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig