Powertrain
generisch / SAE
P00B6
Kühler-/Motor-Kühlmitteltemperatur Korrelation
Differenz zwischen Kühlerausgang und Motor-Kühlmitteltemperatur unstimmig — meist Hinweis auf hängendes Thermostat.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer– / B6
Mögliche Ursachen
- Thermostat hängt offen (langsames Warmlaufen) hoch
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Kühlerlüfter läuft permanent oder gar nicht
- Heizung schwach oder zu heiß
- Möglicherweise langer Warmlauf oder schwerer Kaltstart
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–400 €
- Zeit grob: 0.5–3 h
- Bauteil: thermostat
- Bauteil: radiator coolant temp sensor
- Bauteil: engine coolant temp sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012