Powertrain
generisch / SAE
P00B5
Kühler-Kühlmitteltemperatursensor sporadisch/unstetig
Sporadisches Signal vom Kühler-Kühlmitteltemperatursensor. Der Kühlmittel-Temperatursensor speist Warmlauf-Anreicherung, Lüfter-Steuerung und Closed-Loop-Eintritt — bleibt der Wert auf Kalt stehen, läuft der Motor dauerhaft im offenen Regelkreis und fett.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer– / B5
Mögliche Ursachen
- Stecker locker oder korrodiert hoch
- Stecker mit sporadischem Kontakt unter Vibration niedrig
- Kabelbaum verläuft an vibrierender Komponente niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 30–200 €
- Zeit grob: 0.3–1 h
- Bauteil: radiator coolant temp sensor
- Bauteil: sensor wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012