Powertrain
generisch / SAE
P00AB
Ansauglufttemperatursensor 1 Bereich/Leistung Bank 2
Wert des IAT-Sensors 1 Bank 2 unstimmig. Der Ansaugluft-Temperatursensor speist die Dichteberechnung des Steuergeräts — ein driftender Wert berechnet die Kraftstoffmasse falsch und schiebt das Gemisch mager (zu kalter Wert) oder fett (zu heißer Wert).
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer– / AB
Mögliche Ursachen
- Sensorwert verschoben hoch
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
- Sensorbefestigung lose - Signaldämpfung niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 40–250 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: iat sensor 1
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012