OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P0080

Auslassventilsteuerungs-Magnetventil Schaltkreis hoch Bank 1

Steuerspannung am Auslassventil-Magnetventil Bank 1 über Sollbereich. Plus-Schluss oder offene Masse. Das Abgas-Steuerventil reguliert Abgas-Gegendruck oder -Führung (EGR-Speisung, Sound, Regenerations-Stütze); eine Fehlfunktion verschiebt das Drehmoment-Mapping und kann Notlauf auslösen.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer– / 80

Mögliche Ursachen

  • Verkabelung mit Plus-Schluss hoch
  • Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
  • Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt niedrig

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 80–500 €
  • Zeit grob: 0.5–3 h
  • Bauteil: exhaust valve solenoid
  • Bauteil: solenoid wiring
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant
  • Drive-Cycle nötig

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation