OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P006F

Turbolader/Kompressor Ladedruck-Regelung A Versorgungsspannung hoch

Versorgungsspannung des Ladedruck-Aktuators A über Sollbereich. Wie P005F, jedoch Aktuator A. Die Ladedruck-Regelung vergleicht Soll- und Ist-Saugrohrdruck; anhaltende Abweichung bedeutet, dass Wastegate, VTG-Schaufeln, Schlauch oder Aktuator nicht den geforderten Druck liefern.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer– / 6F

Mögliche Ursachen

  • Lichtmaschinenregler defekt hoch
  • Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
  • Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt niedrig

Symptome

  • Ladestatus-Anzeige zeigt Fehler
  • Ladevorgang startet nicht oder bricht ab
  • Langsamerer Ladevorgang als erwartet

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 50–600 €
  • Zeit grob: 0.5–3 h
  • Bauteil: boost actuator supply
  • Bauteil: charging system
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant
  • Notlauf möglich

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation