Powertrain
generisch / SAE
P0032
Lambdasonden-Heizung Stromkreis hoch (Bank 1, Sonde 1)
Lambdasonden-Heizung an Bank 1, Sonde 1 meldet hohe Spannung im Steuerkreis. Wahrscheinlich Kurzschluss nach B+ oder Unterbrechung im Heizelement selbst. Die Heizung bringt das Sondenelement auf Betriebstemperatur (~600 °C); ohne sie bleibt die Sonde im geschlossenen Regelkreis inaktiv und das Steuergerät kann das Gemisch nicht regeln.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer– / 32
Mögliche Ursachen
- Heizleitung gegen Versorgungsspannung kurzgeschlossen hoch
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
- Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–350 €
- Zeit grob: 0.5–1.5 h
- Bauteil: oxygen sensor heater
- Bauteil: sensor wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012