Powertrain
generisch / SAE
P001C
A-Nockenwellen-Profilaktuator A Schaltkreis hoch Bank 1
Zu hohe Steuerspannung am Profilaktuator (Einlass, Profil A, Bank 1). Meist Plus-Schluss oder unterbrochene Masse.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer– / 1C
Mögliche Ursachen
- Verkabelung mit Plus-Schluss hoch
- Masserückleiter unterbrochen mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Leistungsverlust besonders im mittleren Drehzahlbereich
- Möglicherweise unrunder Leerlauf oder Absterben
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–800 €
- Zeit grob: 0.5–4 h
- Bauteil: cam profile actuator
- Bauteil: actuator wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012