Powertrain
generisch / SAE
P001B
A-Nockenwellen-Profilaktuator A Schaltkreis niedrig Bank 1
Zu niedrige Steuerspannung am Profilaktuator (Einlass, Profil A, Bank 1). Meist Kurzschluss gegen Masse in Verkabelung oder Spule.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer– / 1B
Mögliche Ursachen
- Verkabelung mit Masseschluss hoch
- Aktuator-Spule mit Windungsschluss mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Leistungsverlust besonders im mittleren Drehzahlbereich
- Möglicherweise unrunder Leerlauf oder Absterben
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–800 €
- Zeit grob: 0.5–4 h
- Bauteil: cam profile actuator
- Bauteil: actuator wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012