Powertrain
generisch / SAE
P0018
Korrelation Kurbelwellen- zu Nockenwellenposition (Bank 2, Sensor A)
Die relative Steuerzeit zwischen Kurbelwelle und Einlassnockenwelle Bank 2 liegt außerhalb des erwarteten Fensters. Häufige Ursachen — gelängte Steuerkette, übergesprungener Zahn, verschlissener Spanner oder defekter Sensor.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer– / 18
Mögliche Ursachen
- Steuerkette gelängt (Bank 2) hoch
- Phasensteller Bank 2 defekt mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Leistungsverlust besonders im mittleren Drehzahlbereich
- Möglicherweise unrunder Leerlauf oder Absterben
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–2500 €
- Zeit grob: 3–12 h
- Bauteil: timing chain
- Bauteil: camshaft position sensor
- Bauteil: crankshaft position sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012