OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P0017

Korrelation Kurbelwellen- zu Nockenwellenposition (Bank 1, Sensor B)

Korrelation Kurbelwellen- zu Nockenwellenposition (Bank 1, Sensor B): der Wert stimmt nicht mit dem zugehörigen Sensor oder dem erwarteten Muster überein. Dies betrifft die Motorsteuerzeiten; ein Fehler kann unrunden Lauf, Startverweigerung oder Steuerzeitenfehler verursachen.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer– / 17

Mögliche Ursachen

  • Steuerkette gelängt hoch
  • Auslass-Phasensteller defekt mittel

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Leistungsverlust besonders im mittleren Drehzahlbereich
  • Möglicherweise unrunder Leerlauf oder Absterben
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: schwer
  • DIY: eher Werkstatt

Pro-Modus: Kosten, Zeit und Bauteile

Kostenlos mit dem Rundbrief von Fabian Brose: Name und E-Mail eintragen, per Mail bestätigen – danach ist der Pro-Modus auf diesem Gerät 30 Tage frei. Der Rundbrief kommt etwa alle zwei Wochen, abmelden geht jederzeit. Schon Rundbrief-Leser? Ein Klick genügt – du wirst erkannt.

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Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation