Powertrain
generisch / SAE
P0004
Kraftstoffmengenregelventil A Schaltkreis hoch
Die Steuerspannung am Kraftstoffmengenregelventil A liegt über dem Sollbereich. Meist Kurzschluss gegen Plus oder unterbrochener Masserückleiter.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer– / 04
Mögliche Ursachen
- Verkabelung mit Plus-Schluss hoch
- Masserückleiter unterbrochen mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–500 €
- Zeit grob: 0.5–2.5 h
- Bauteil: fuel volume regulator
- Bauteil: fvr wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012