Powertrain
generisch / SAE
P0001
Kraftstoffmengenregelventil A Schaltkreis unterbrochen
Die Motorsteuerung erkennt einen unterbrochenen Schaltkreis am Kraftstoffmengenregelventil A (meist das Zumessventil der Hochdruckpumpe). Der Aktuator reagiert nicht, der Raildruck kann nicht geregelt werden.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer– / 01
Mögliche Ursachen
- Kabelbruch oder abgezogener Stecker hoch
- Magnetspule im Regelventil unterbrochen mittel
- Endstufe im Steuergerät defekt niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–600 €
- Zeit grob: 0.5–3 h
- Bauteil: fuel volume regulator
- Bauteil: high pressure fuel pump
- Bauteil: fvr wiring
- Bauteil: fvr connector
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012