OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Chassis generisch / SAE

C0615

ESC-Kalibrierung erforderlich

ESC-Kalibrierwerte fehlen oder sind nach Sensor- oder Steuergeraetewechsel unplausibel.

SystemChassis
Typgenerisch / SAE
GruppeC0
Bereich / Nummer6 / 15

Mögliche Ursachen

  • Kalibrierung nach Reparatur nicht durchgefuehrt hoch

Symptome

  • ABS-Warnleuchte an
  • ESP/Stabilitätskontrolle deaktiviert
  • Möglicherweise reduzierte Bremskraftunterstützung
  • Tachometer kann sich auffällig verhalten

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: einfach
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 40–250 €
  • Zeit grob: 0.3–1.5 h
  • Bauteil: abs control module
  • Bauteil: yaw rate sensor
  • Bauteil: lateral g sensor
  • Bauteil: steering angle sensor

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation