Chassis
generisch / SAE
C05F6
4WD/AWD Bereichswähler-Aktuator Leistung
Bereichswähler-Aktuator reagiert nicht erwartungsgemäß.
SystemChassis
Typgenerisch / SAE
GruppeC0
Bereich / Nummer5 / F6
Mögliche Ursachen
- Aktuator klemmt hoch
Symptome
- ABS-Warnleuchte an
- ESP/Stabilitätskontrolle deaktiviert
- Möglicherweise reduzierte Bremskraftunterstützung
- Tachometer kann sich auffällig verhalten
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–2000 €
- Zeit grob: 1–5 h
- Bauteil: range actuator
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Drive-Cycle nötig
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012