OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Chassis generisch / SAE

C05D3

Vom Fahrer aufgebrachter Druck höher als erwartet

Vom Fahrer aufgebrachter Bremsdruck höher als für den Pedalweg erwartet — Hinweis auf klemmendes Ventil oder behinderten Hydraulikweg.

SystemChassis
Typgenerisch / SAE
GruppeC0
Bereich / Nummer5 / D3

Mögliche Ursachen

  • Hydraulische Drosselung oder klemmendes Ventil hoch

Symptome

  • ABS-Warnleuchte an
  • ESP/Stabilitätskontrolle deaktiviert
  • Möglicherweise reduzierte Bremskraftunterstützung
  • Tachometer kann sich auffällig verhalten

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: schwer
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 200–2000 €
  • Zeit grob: 1–6 h
  • Bauteil: hcu
  • Bauteil: brake lines
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • Drive-Cycle nötig
  • Notlauf möglich

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation