Chassis
generisch / SAE
C05AC
Brake-Blending-Trennventil klemmt geschlossen
Trennventil klemmt geschlossen — Rekuperations- und Hydraulikkreis lassen sich nicht trennen.
SystemChassis
Typgenerisch / SAE
GruppeC0
Bereich / Nummer5 / AC
Mögliche Ursachen
- Ventil hängt geschlossen hoch
- Verkokung oder Ablagerungen verhindern freies Bewegen niedrig
- Bauteil-Verschleiß mit Alter - mechanisches Spiel niedrig
Symptome
- ABS-Warnleuchte an
- ESP/Stabilitätskontrolle deaktiviert
- Möglicherweise reduzierte Bremskraftunterstützung
- Tachometer kann sich auffällig verhalten
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–2500 €
- Zeit grob: 2–6 h
- Bauteil: brake blending valve
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Drive-Cycle nötig
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012