Chassis
generisch / SAE
C05AB
Brake-Blending-Trennventil Leistung
Brake-Blending-Trennventil reagiert nicht erwartungsgemäß — trennt Hydraulik- und Rekuperationsbremskreise bei EVs/Hybriden.
SystemChassis
Typgenerisch / SAE
GruppeC0
Bereich / Nummer5 / AB
Mögliche Ursachen
- Ventil mechanisch klemmend hoch
Symptome
- ABS-Warnleuchte an
- ESP/Stabilitätskontrolle deaktiviert
- Möglicherweise reduzierte Bremskraftunterstützung
- Tachometer kann sich auffällig verhalten
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–2500 €
- Zeit grob: 2–6 h
- Bauteil: brake blending valve
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Drive-Cycle nötig
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012