Chassis
generisch / SAE
C0595
Bremskraftverstärker interne Endstufe Bereich/Leistung
Interne Endstufe im Booster-Controller reagiert nicht erwartungsgemäß. Die Ladedruck-Regelung vergleicht Soll- und Ist-Saugrohrdruck; anhaltende Abweichung bedeutet, dass Wastegate, VTG-Schaufeln, Schlauch oder Aktuator nicht den geforderten Druck liefern.
SystemChassis
Typgenerisch / SAE
GruppeC0
Bereich / Nummer5 / 95
Mögliche Ursachen
- Endstufe intern defekt hoch
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
- Sensorbefestigung lose - Signaldämpfung niedrig
Symptome
- ABS-Warnleuchte an
- ESP/Stabilitätskontrolle deaktiviert
- Möglicherweise reduzierte Bremskraftunterstützung
- Tachometer kann sich auffällig verhalten
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–2500 €
- Zeit grob: 2–6 h
- Bauteil: booster internal driver
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Drive-Cycle nötig
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012