Chassis
generisch / SAE
C0566
Bremskraftverstärker-Magnetventil Schaltkreis unterbrochen
Unterbrochener Schaltkreis am Magnetventil des Bremskraftverstärkers. Die Ladedruck-Regelung vergleicht Soll- und Ist-Saugrohrdruck; anhaltende Abweichung bedeutet, dass Wastegate, VTG-Schaufeln, Schlauch oder Aktuator nicht den geforderten Druck liefern.
SystemChassis
Typgenerisch / SAE
GruppeC0
Bereich / Nummer5 / 66
Mögliche Ursachen
- Kabelbruch oder Spule unterbrochen hoch
- Pin aus dem Steckergehäuse zurückgedrückt niedrig
- Gerissene Lötstelle im Modul oder Sensor niedrig
Symptome
- ABS-Warnleuchte an
- ESP/Stabilitätskontrolle deaktiviert
- Möglicherweise reduzierte Bremskraftunterstützung
- Tachometer kann sich auffällig verhalten
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 150–1500 €
- Zeit grob: 1–5 h
- Bauteil: brake booster solenoid
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012