Chassis
generisch / SAE
C0532
Motorsteuerung A Schaltkreis hoch
Motorsteuerung A Schaltkreis hoch: die Signalspannung liegt über dem erwarteten Bereich. Oft Unterbrechung oder Kurzschluss gegen die Versorgungsspannung.
SystemChassis
Typgenerisch / SAE
GruppeC0
Bereich / Nummer5 / 32
Mögliche Ursachen
- Verkabelung mit Plus-Schluss hoch
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
- Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt niedrig
Symptome
- ABS-Warnleuchte an
- ESP/Stabilitätskontrolle deaktiviert
- Möglicherweise reduzierte Bremskraftunterstützung
- Tachometer kann sich auffällig verhalten
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 80–800 €
- Zeit grob: 0.5–3 h
- Bauteil: chassis motor a
- Bauteil: motor wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012