Chassis
generisch / SAE
C050D
Links hinten Raddrehzahlsensor A Bereich/Leistung
Wert des WSS A links hinten unstimmig. Raddrehzahl-Signale speisen ABS, ESP, Traktionskontrolle, Getriebe und Tachometer — ein einziges ausgefallenes Signal deaktiviert all diese Sicherheitsfunktionen bis zur Reparatur.
SystemChassis
Typgenerisch / SAE
GruppeC0
Bereich / Nummer5 / 0D
Mögliche Ursachen
- Sensorwert verschoben hoch
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
- Sensorbefestigung lose - Signaldämpfung niedrig
Symptome
- ABS-Warnleuchte an
- ESP/Stabilitätskontrolle deaktiviert
- Möglicherweise reduzierte Bremskraftunterstützung
- Tachometer kann sich auffällig verhalten
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–400 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: wss lr
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Drive-Cycle nötig
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012