OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Chassis generisch / SAE

C0234

Raddrehzahlsensor Frequenzfehler

Das ABS-Steuergerät hat erkannt, dass ein Raddrehzahlsignal eine Frequenz außerhalb des plausiblen Bereichs aufweist — etwa unrealistisch hohe Impulse oder Signalaussetzer bei Geschwindigkeit. Die Stabilitätsregelung kann eingeschränkt sein.

SystemChassis
Typgenerisch / SAE
GruppeC0
Bereich / Nummer2 / 34

Mögliche Ursachen

  • Polrad beschädigt, fehlende Zähne oder verschmutzt hoch
  • Sensor-Luftspalt falsch (lose Befestigung) mittel
  • Raddrehzahlsensor verschlissen niedrig

Symptome

  • ABS-Warnleuchte an
  • ESP/Stabilitätskontrolle deaktiviert
  • Möglicherweise reduzierte Bremskraftunterstützung
  • Tachometer kann sich auffällig verhalten

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 80–400 €
  • Zeit grob: 0.5–2.5 h
  • Bauteil: wheel speed sensor
  • Bauteil: tone ring
  • Bauteil: abs control module

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation