Chassis
generisch / SAE
C0112
ABS-Aktivierungshaeufigkeit zu hoch
ABS-Regelzyklen werden haeufiger aktiv als das Plausibilitaetsmodell zulaesst.
SystemChassis
Typgenerisch / SAE
GruppeC0
Bereich / Nummer1 / 12
Mögliche Ursachen
- Stoersignal eines Raddrehzahlsensors hoch
- Polrad beschaedigt mittel
Symptome
- ABS-Warnleuchte an
- ESP/Stabilitätskontrolle deaktiviert
- Möglicherweise reduzierte Bremskraftunterstützung
- Tachometer kann sich auffällig verhalten
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–600 €
- Zeit grob: 0.5–3 h
- Bauteil: abs control module
- Bauteil: wheel speed sensors
Quellen
Referenzen
sae:J2012