Chassis
generisch / SAE
C0056
Raddrehzahlsensor hinten links Stromkreis aussetzend
Aussetzende Unterbrechung oder Kurzschluss im Stromkreis des Raddrehzahlsensors hinten links. Raddrehzahl-Signale speisen ABS, ESP, Traktionskontrolle, Getriebe und Tachometer — ein einziges ausgefallenes Signal deaktiviert all diese Sicherheitsfunktionen bis zur Reparatur.
SystemChassis
Typgenerisch / SAE
GruppeC0
Bereich / Nummer– / 56
Mögliche Ursachen
- Steckverbinder geloest hoch
- Kabel durchgescheuert mittel
- Stecker mit sporadischem Kontakt unter Vibration niedrig
Symptome
- ABS-Warnleuchte an
- ESP/Stabilitätskontrolle deaktiviert
- Möglicherweise reduzierte Bremskraftunterstützung
- Tachometer kann sich auffällig verhalten
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–300 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: wheel speed sensor rl
- Bauteil: sensor wiring
Quellen
Referenzen
sae:J2012