OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Chassis generisch / SAE

C0040

Raddrehzahlsensor vorne rechts Stromkreis-Fehlfunktion

Das ABS-Steuergerät hat einen Fehler im Stromkreis des Raddrehzahlsensors vorne rechts erkannt. Ohne Raddrehzahlsignal werden ABS und Stabilitätsregelung deaktiviert und die ABS-Warnleuchte leuchtet.

SystemChassis
Typgenerisch / SAE
GruppeC0
Bereich / Nummer– / 40

Mögliche Ursachen

  • Raddrehzahlsensor defekt hoch
  • Polrad beschädigt oder verschmutzt mittel
  • Kabelbruch oder Scheuerstelle im Radkasten mittel
  • Radlager mit integriertem Sensorring defekt niedrig

Symptome

  • ABS-Warnleuchte an
  • ESP/Stabilitätskontrolle deaktiviert
  • Möglicherweise reduzierte Bremskraftunterstützung
  • Tachometer kann sich auffällig verhalten

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 80–400 €
  • Zeit grob: 0.5–2.5 h
  • Bauteil: wheel speed sensor
  • Bauteil: abs control module
  • Bauteil: tone ring
  • Bauteil: sensor wiring

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation