OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Body generisch / SAE

B0181

Vorderer Gebläsemotor Schaltung niedrig

Das Klima-Steuergerät hat eine zu niedrige Spannung oder einen Masseschluss im Stromkreis des vorderen Gebläsemotors erkannt. Das Gebläse läuft zu langsam oder gar nicht.

SystemBody
Typgenerisch / SAE
GruppeB0
Bereich / Nummer1 / 81

Mögliche Ursachen

  • Gebläsemotor verschlissen oder fest hoch
  • Gebläsewiderstand oder Leistungsmodul defekt mittel
  • Verkabelung mit Masseschluss niedrig

Symptome

  • Warnleuchte oder Symbol zum betroffenen System
  • Komfort- oder Sicherheitsfunktion beeinträchtigt

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 80–500 €
  • Zeit grob: 0.5–2.5 h
  • Bauteil: front blower motor
  • Bauteil: blower resistor or module
  • Bauteil: hvac control module

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation